20 Φεβ 2009

Επιστολή στον Δήμαρχο Αθηναίων

Όπως σας είχα ανακοινώσει και επειδή το θέμα της δημιουργίας χώρων στάθμευσης για μηχανές, αφορά τον Δήμο Αθηναίων, ήδη έστειλα επιστολή με την πρότασή μου για την ανάπτυξη πολλών νέων θέσεων στάθμευσης για μηχανές, ώστε να «απελευθερωθούν» επιτέλους τα πεζοδρόμια

Από Δευτέρα…νέες ενέργειες.



19.2.09

Προς : κ. Νικήτα Κακλαμάνη,
Δήμαρχο Δήμου Αθηναίων.


Η απαράδεκτη συμπεριφορά των οδηγών δικύκλων σε συνδυασμό με την έλλειψη συστηματικής αστυνόμευσης στα πεζοδρόμια της Αθήνας, δημιουργούν εφιαλτικές συνθήκες για τους πεζούς κάθε ηλικίας αλλά ιδιαιτέρως για τους ηλικιωμένους και τα άτομα με ειδικές ανάγκες.

Πρόσφατα κατέθεσα Ερώτηση στη Βουλή, προς τους αρμόδιους Υπουργούς, ώστε να διεκδικήσουμε, όλοι εμείς που από επιλογή και περιβαλλοντική συνείδηση μετακινούμαστε πεζοί στο κέντρο της Αθήνας, το αυτονόητο, πεζοδρόμια και πεζόδρομους, χωρίς εμπόδια για τους πεζούς.

Στο πλαίσιο της δράσης που ξεκινώ για την «απελευθέρωση» των πεζοδρομίων, θα ήθελα με την επιστολή αυτή, να επισημάνω ως πρωταρχική ανάγκη για την πόλη μας, την δημιουργία εκατοντάδων θέσεων στάθμευσης για δίκυκλα.

Η έλλειψη ειδικών χώρων, δίνει «άλλοθι» στους ασυνειδήτους οδηγούς δικύκλων να χρησιμοποιούν κατά χιλιάδες, το σύνολο των πεζοδρομίων της Αθήνας, για χώρο στάθμευσης αλλά και να τρέχουν σαν «παλαβοί» στα πεζοδρόμια και στους πεζοδρόμους θέτοντας σε κίνδυνο τους πολίτες, Οι συνέπειες προφανείς και ο κίνδυνος για τους πεζούς μεγάλος. Ήδη έχουμε θρηνήσει θύματα αθώων περιπατητών.

Στην προσπάθειά μου αυτή, σύμμαχοί μου εκτός από σύλλογοι και οργανώσεις πεζών, είναι και όλοι εκείνοι οι μοτοσικλετιστές που θεωρούν αυτονόητη την τήρηση του νόμου και τον σεβασμό στο δικαίωμα των πεζών να περπατούν με ασφάλεια στο πεζοδρόμιο.

Γνωρίζοντας την ευαισθησία σας στα θέματα του πολιτισμού της καθημερινότητας, ευελπιστώ πως η πρότασή μου για την δημιουργία πολλών, νέων, ειδικών χώρων στάθμευσης για δίκυκλα, θα βρει θετική ανταπόκριση και επιθυμώ την συνάντησή μας, με εκπροσώπους των εμπλεκόμενων φορέων και συλλόγων, για την προώθηση της ιδέας.


Φωτεινή Πιπιλή

19 Φεβ 2009

«Σφαλιάρες όλοι!»

Σε σημερινή συνέντευξή μου στο ραδιοφωνικό σταθμό CITY 99.5 και στην εκπομπή “Οι αποφασισμένοι” και στους δημοσιογράφους Γιάννη Προβή και Μανώλη Κοττάκη, ζήτησα την άμεση δημιουργία χώρων στάθμευσης για τα δίκυκλα από τους Δήμους του Λεκανοπεδίου και κυρίως από το Δήμαρχο Αθηναίων.
Το θεωρώ ως ένα πρώτο βήμα για να επιλυθεί το χρόνιο πρόβλημα του παρκαρίσματος πάνω στα πεζοδρόμια, ακόμα και εκεί που υπάρχουν κάγκελα.
Επίσης, ζήτησα την παραδειγματική τιμωρία των Δημάρχων που κάνουν τα στραβά μάτια στην τοποθέτηση παράνομων διαφημιστικών πινακίδων με δεδομένο ότι ο νόμος είναι σαφής για τις ευθύνες τους.

Ακολουθεί σχετικό απομαγνητοφωνημένο κείμενο:

Δημοσιογράφοι
Η ιστορία αυτή με την οδική ασφάλεια στη Βουλή, συμμετέχεις εσύ?
Φωτεινή Πιπιλή
Προχωράει, είμαστε σκληροί
Δημοσιογράφοι
Πότε θα ολοκληρωθεί ρε Φωτεινή αυτό το πράγμα?
Φωτεινή Πιπιλή
Αργεί
Δημοσιογράφοι
Λέγονται σοβαρά πράγματα εκεί μέσα, μας τα σφυρίζει η Λιάνα εμάς εδώ μέσα, έχουμε ενημέρωση από πρώτο χέρι
Φωτεινή Πιπιλή
Α μπράβο, το θετικό είναι ότι συμφωνούμε όλοι, είναι πρωτοφανές για διακομματική επιτροπή, το δεύτερο είναι ότι έχουμε τον Α1 σ’ αυτά τον Άρη Σταθάκη, μόλις ολοκληρωθούν οι ακροάσεις φορέων, γιατί ξέρετε ο Βουλευτής δεν είναι και ξερόλας, λέει ότι λέει, δεν πρέπει να πούνε και τα Υπουργεία οι Γενικοί Διευθυντές, οι Υπουργοί, Υφυπουργοί, να έρθουν και οι φορείς και οι πανεπιστημιακοί, είμαστε στη φάση της ενημέρωσης και εμάς ο στόχος μας είναι διακομματικά να προωθήσουμε νομοσχέδιο, αλλά επειδή οι νόμοι δεν τηρούνται όπως πολύ σωστά παρατηρήσατε …να κινητοποιηθούμε όλοι γιατί όλοι έχουν μερίδιο ευθύνης, να πέσει και μια καμπάνα να πάει και με βραχιολάκια ένας Δήμαρχος φυλακή που επιτρέπει την εγκατάσταση παράνομων διαφημιστικών πινακίδων επειδή τα αρπάζει ή ο ίδιος ή οι διοικήσεις των Δήμων
Δημοσιογράφοι
Άλλο θέμα τώρα
Φωτεινή Πιπιλή
Εγώ τα κατήγγειλα, τα έχω στείλει και στο Δήμο Αθηναίων, αγαπητοί συνάδελφοι
Δημοσιογράφοι
Να πάει φυλακή και κανένα από τα λαμόγια που έχουν λεηλατήσει το δημόσιο χρήμα
Φωτεινή Πιπιλή
Να σας πω και πολλοί Δήμαρχοι…Όχι το χρήμα έχει φύγει από την πολιτική, να σας πω κάτι που δεν ξέρετε. Παλιά ήταν οι Βουλευτές μέσα στη διαπλοκή γιατί είχαν διαχείριση, τώρα την διαχείριση την έχουν οι Διοικητές των ΔΕΚΟ και οι Δήμαρχοι και οι Νομάρχες όπου εκεί γίνεται το μεγάλο πάρτι, και εν πάση περιπτώσει δεν φταίει ο Πρωθυπουργός ή ο αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης, όταν ο Δήμαρχος Νέας Σμύρνης και Φαλήρου, επιτρέπει παρανόμως, εγώ ελέγχω τη Νότια Αθήνα, επειδή κατεβαίνω και στο ΣΚΑΙ, όταν γίνεται αυτό το όργιο των παράνομων διαφημιστικών πινακίδων, ακόμα και μέσα στο διάζωμα της Συγγρού και δεν πάει ένας Δήμαρχος να τα κατεβάσει, τι μου λέτε τώρα δε φταίει το πολιτικό σύστημα, φταίει και η Τοπική Αυτοδιοίκηση, κυρίως, και η κοινωνία
Δημοσιογράφοι
Σύμφωνοι, σύμφωνοι
Φωτεινή Πιπιλή
Σφαλιάρες όλοι
Δημοσιογράφοι
Λοιπόν, μας φόρτωσες εσύ τώρα, καλά έκανες..
Φωτεινή Πιπιλή
Θέλω την βοήθεια και των πολιτών
Δημοσιογράφοι
Βεβαίως και γι’ αυτό προθυμοποιηθήκαμε να κάνουμε το θέμα της Οδικής ασφάλειας καμπάνια μεγάλη, είναι ωραίο θέμα..
Φωτεινή Πιπιλή
Έτσι ακριβώς, να είστε καλά.

17 Φεβ 2009

...Και οι απαντήσεις!
















16 Φεβ 2009

«Έλεος! Τα πεζοδρόμια ανήκουν στους πεζούς»

Την απαράδεκτη συμπεριφορά οδηγών δικύκλων και την έλλειψη συστηματικής αστυνόμευσης στα πεζοδρόμια της Αθήνας, καταγγέλλω με Ερώτησή μου, προς τον Υπουργό Εσωτερικών κ. Προκόπη Παυλόπουλο και τον Αναπληρωτή Υπουργό, κ. Χρήστο Μαρκογιαννάκη.

Πεζή η ίδια, διαπιστώνω καθημερινά την έλλειψη παιδείας, την ανυπαρξία ελέγχου και την θρασύτητα αρκετών οδηγών, μοτοσικλετών και δικύκλων, οι οποίοι όχι μόνο τρέχουν σαν “παλαβοί” στα πεζοδρόμια και στους πεζοδρόμους θέτοντας σε κίνδυνο τους πολίτες, αλλά χρησιμοποιούν κατά χιλιάδες, το σύνολο των πεζοδρομίων της Αθήνας, για χώρο στάθμευσης.

Ήδη έχουμε θρηνήσει θύματα αθώων περιπατητών. Το δεδομένο της συναρμοδιότητας ή της αποποίησης ευθύνης για τον έλεγχο αυτής της απαράδεκτης κατάστασης, ακυρώνει στην ουσία και την Τροχαία, και την Δημοτική Αστυνομία.

Όταν για παράδειγμα στην Διονυσίου Αρεοπαγίτου, στον πεζόδρομο της Βουκουρεστίου ή στα πεζοδρόμια της Βασ. Σοφίας και της Βασ. Κωνσταντίνου, η συνήθης απάντηση των αρμοδίων είναι :α) Η Τροχαία ισχυρίζεται, ότι για τη στάθμευση είναι αρμόδια η Δημοτική Αστυνομία και β) Η Δημοτική Αστυνομία ισχυρίζεται, ότι αρμόδια για την κίνηση των μοτοσικλετών είναι αποκλειστικά η Τροχαία.

Η τριτοκοσμική εικόνα που παρουσιάζει η Αθήνα έχει σχολιαστεί αρνητικά από ξένα Μ.Μ.Ε. και καθόλου δεν βοηθά την προσπάθεια του Υπουργείου Τουρισμού για την ανάδειξη της πόλης των Αθηνών σε συνεδριακό κέντρο και σε τουριστικό προορισμό. Όταν μια πόλη δεν περπατιέται, γιατί στα πεζοδρόμια γίνεται γενικώς «της τρελής», δεν αγαπιέται όχι μόνο από τους ξένους, αλλά ούτε από τους πολίτες.

Και ερωτώ: α) τι μέτρα πρόκειται να ληφθούν για το αυτονόητο, ότι στα πεζοδρόμια δεν κυκλοφορούν μηχανάκια και μηχανάρες και β) τι μέτρα θα ληφθούν ώστε να αναλάβει η Τοπική Αυτοδιοίκηση, μέσω της Δημοτικής Αστυνομίας, την ευθύνη που τους αναλογεί ;

Ακολουθεί η με αρ. πρ. 14323/13.2.09 Ερώτηση προς τον Υπουργό Εσωτερικών κ. Προκόπη Παυλόπουλο και τον Αναπληρωτή Υπουργό Εσωτερικών, αρμόδιο για θέματα Δημόσιας Τάξης, κ. Χρήστο Μαρκογιαννάκη.


ΕΡΩΤΗΣΗ
Προς : 1) τον Υπουργό Εσωτερικών κ. Προκόπη Παυλόπουλο.
2) τον Αναπληρωτή Υπουργό Εσωτερικών, αρμόδιο για θέματα Δημόσιας Τάξης, κ. Χρήστο Μαρκογιαννάκη.

Θέμα: «Η απαράδεκτη συμπεριφορά των οδηγών δικύκλων».
κ.κ. Υπουργοί,
Η κατάσταση που επικρατεί στα πεζοδρόμια και στους πεζοδρόμους της Αθήνας, είναι απαράδεκτη. Η ασυδοσία των οδηγών δικύκλων που κινούνται με ταχύτητα και με θράσος, καταστρατηγώντας κάθε νόμο και θέτοντας σε καθημερινή βάση την ζωή εκατοντάδων πεζών σε κίνδυνο, απαιτεί άμεση παρέμβαση από το Υπουργείο.

Δεν έχετε παρά να περπατήσετε στα πεζοδρόμια της Βασ. Σοφίας, της Βασ. Κωσνταντίνου αλλά και στον πεζόδρομο της Βουκουρεστίου και της Διονυσίου Αρεοπαγίτου που καλύπτει το παγκόσμιο σύμβολο, τον Παρθενώνα, για να αντιληφθείτε προσωπικά, του τι συμβαίνει.

Προσφάτως ψηφίστηκε από τη Βουλή, ο νόμος για τις αρμοδιότητες της Δημοτικής Αστυνομίας. Ταυτοχρόνως, υπάρχει ο αναθεωρημένος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας. Ούτε η Δημοτική Αστυνομία κάνει την δουλειά της, ούτε η Αστυνομία, ούτε η Τροχαία. Είναι ντροπή αυτή η εικόνα.

Ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί:

α) Τι μέτρα πρόκειται να ληφθούν για το αυτονόητο, ότι στα πεζοδρόμια δεν κυκλοφορούν μηχανάκια και μηχανάρες ;
β) Τι μέτρα θα ληφθούν ώστε να αναλάβει η Τοπική Αυτοδιοίκηση, μέσω της Δημοτικής Αστυνομίας, την ευθύνη που τους αναλογεί ; Σημειωτέον ότι είναι απαράδεκτη και η εικόνα με τις παρκαρισμένες μοτοσικλέτες και μηχανάκια, στο πεζοδρόμιο μπροστά στο Υπ. Προεδρίας στη Βασ. Σοφίας.

Αθήνα 11/2/09

Μετά τιμής,
Φωτεινή Πιπιλή

13 Φεβ 2009

Ρωμαϊκή Γέφυρα!


Μου έστειλε ένα βιβλίο ο Δήμος Αιγάλεω και ο Δήμαρχος ο μάγκας Καλογερόπουλος και ενθουσιάστηκα: «Ιερά Οδός, αναζητώντας το ίχνος» της Αναστασίας Λερίου.

Την συγγραφέα, την έβγαλα και στην εκπομπή μου στο ΣΚΑΙ και το Σάββατο αμέσως μετά την εκπομπή, πηγαίνοντας στο Ναύπλιο, μπήκα στην παλιά εθνική οδό. Ρώτησα πέντε έξι που βρήκα μετά τον Aσπρόπυργο …που είναι η Ρωμαϊκή Γέφυρα …και ο έκτος ήξερε που ήταν ακριβώς. Σας προτείνω, σαν σε παιχνίδι θησαυρού να την βρείτε. Αξίζει τον κόπο, είναι σε εξαιρετική κατάσταση και φυσικά πλήρως διακοσμημένη από τον πολιτισμό του σύγχρονου Έλληνα. Εκατοντάδες πλαστικά μπουκάλια νερού, αποτσίγαρα, babylino, σακούλες του σούπερ μάρκετ κ.λ.π. Είναι πενήντα μέτρα σε μήκος, σε πλάτος πεντέμισι και όπως γράφει η κυρία Αναστασία Λερίου στο βιβλίο της, η πρωτοβουλία για αυτή τη γέφυρα αποδίδεται στον Αυτοκράτορα Αδριανό, ο οποίος είχε μυηθεί στα Ελευσίνια Μυστήρια, κατά την διάρκεια πολύμηνης επίσκεψής του στην Αθήνα, το 124 μ.Χ. Ανασκάφθηκε από τον μεγάλο αρχαιολόγο Ιωάννη Τραβλό το 1950.
Ενημερώστε με αν πήρατε τα ποδαράκια σας να πάτε μέχρι εκεί.

Συνέντευξη στην ESPRESSO, 08.02.2009!

"Οι γυναίκες είναι παλαβές με τον Κώστα Καραμανλή"

Η Φωτεινή Πιπιλή είναι από τους βουλευτές που δεν έχουν αποφασίσει να κάνουν την πολιτική επάγγελμα. Εχει αποφασίσει να παραμείνει στο Κοινοβούλιο, Θεού και λαού θέλοντος, το πολύ για δύο ακόμη τετραετίες. Γι' αυτό και δεν φοβάται το πολιτικό κόστος και τα λέει έξω από τα δόντια. Τη συναντήσαμε στο σπίτι της, που ενίοτε χρησιμοποιεί και ως γραφείο, λίγα μέτρα μακρύτερα από τα κεντρικά γραφεία της Νέας Δημοκρατίας στη Ρηγίλλης.

Από το μπαλκόνι της δεσπόζει ο Λυκαβηττός. Καθίσαμε αναπαυτικά στο σαλόνι και αρχίσαμε την κουβέντα. Αυτήκοες μάρτυρες των όσων λέγαμε ήταν οι δύο πανέμορφες γάτες της που στριφογυρνούσαν συνεχώς στον χώρο. Η βουλευτής Α' Αθήνας μας αποκαλύπτει ότι δεν πηγαίνει να κόψει βασιλόπιτες όπως όλοι οι άλλοι συνάδελφοί της, θεωρεί ότι η Αστυνομία έχει χάσει το μέτρο ρίχνοντας τόσο συχνά δακρυγόνα και πως ο πρωθυπουργός δεν ήταν απαραίτητο να ζητήσει συγγνώμη από τον πρόεδρο του ΠΑΣΟΚ που δέχθηκε χημικά, τα οποία είχαν ριχτεί προτού καν φτάσει αυτός στο λιμάνι του Πειραιά.
Επισημαίνει ακόμη πως κακώς επετράπη στους αγρότες της Κρήτης να μπουν στα πλοία με τα τρακτέρ, προκειμένου να πάνε στην Αθήνα, δηλώνει άγνοια για τους εκλογικούς νόμους και στρέφεται κατά της Αννας Δρούζα και της Τατιάνας Στεφανίζου επειδή ασχολήθηκαν με τη δολοφονία Γρηγορόπουλου. Και συν τοις άλλοις τονίζει ευθαρσώς ότι «η Ελλάδα δεν αντέχει τα golden boys»!

- Πόσες βασιλόπιτες έχετε κόψει μέχρι και σήμερα;

Οσο και εάν δεν το πιστεύετε, έχω πάει μόνο σε μία εκδήλωση, στο Μεταξουργείο, και αυτό επειδή ήταν η παλιά μου γειτονιά. Και φυσικά γλέντησα και στην κοπή της πίτας των γυναικών της Νέας Δημοκρατίας. Εκεί γίνεται ωραίο πάρτι!

- Συνέβη κάτι ενδιαφέρον στη φετινή εκδήλωση της γραμματείας γυναικών της Ν.Δ.;

Αυτό που συμπέρανα είναι ότι, όπως πάντα, οι γυναίκες είναι παλαβές με τον Καραμανλή. Να σκεφτείτε ότι είχαν ανέβει πάνω στις καρέκλες για να τον χειροκροτήσουν! Χαμός έγινε!

- Είναι δυνατόν ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ να δέχεται δακρυγόνα επισκεπτόμενος το λιμάνι του Πειραιά;

Πριν αναφερθώ στο περιστατικό και μιλώντας ως πολίτης, θα σας πω ότι θεωρώ πως κάπου η Αστυνομία έχει χάσει την… μπάλα, με την έννοια ότι δεν χρειάζεται να ρίχνει τόσα πολλά δακρυγόνα τόσο συχνά. Τα τελευταία χρόνια πέφτουν πάρα πολλά χημικά και δεν ξέρω γιατί!

- Δεν θα έπρεπε να υπήρχε εντολή από το υπουργείο Δημόσιας Τάξης να περιοριστούν τα δακρυγόνα;

Αυτό δεν το ξέρω. Θέλω όμως μια επίσημη απάντηση επί τούτου. Οσον αφορά τώρα τον Γιώργο Παπανδρέου, δεν έριξαν δακρυγόνα επειδή είδαν τον πρόεδρο του ΠΑΣΟΚ. Αλίμονο! Σε μια τέτοια περίπτωση θα έπρεπε να είχαν ξηλωθεί όλοι οι αρμόδιοι παράγοντες της φυσικής και πολιτικής ηγεσίας. Ο κ. Παπανδρέου πήγε απροειδοποίητα, έπεσε σε μια προηγούμενη φάση όπου συνέβαιναν επεισόδια και δημιουργήθηκε αυτή η εικόνα. Επέλεξε να κάνει μια εμφάνιση δημοσίων σχέσεων επειδή ήταν Κρητικοί αγρότες οι διαδηλωτές.

- Δεν θα έπρεπε από στοιχειώδη πολιτικό πολιτισμό να σηκώσει το τηλέφωνο ο κ. Καραμανλής και να ζητήσει συγγνώμη από τον κ. Παπανδρέου για τα δακρυγόνα που «έφαγε»;

Οχι! Γιατί εάν αρχίσει ο κάθε πρωθυπουργός να ζητά συγγνώμη με το παραμικρό, δεν θα ασχολείται με τίποτα άλλο. Εγώ το θεωρώ λαϊκισμό αυτό. Τόσοι βουλευτές έχουν υποστεί επίθεση με γιαούρτια. Φαντάζεστε ο πρωθυπουργός να έπαιρνε τον καθέναν τηλέφωνο και να λέει συγγνώμη;

- Αλλο όμως να δέχεσαι επίθεση με γιαούρτια ή οτιδήποτε άλλο από διαδηλωτές και άλλο από αστυνομικούς!

Η Ελληνική Αστυνομία ήταν σαφής. Ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ πήγε απροειδοποίητα. Συγγνώμη ζητάς μόνο σε κάτι που ευθύνεσαι. Εδώ, δεν είχε δοθεί εντολή να επιτεθούν στον Γιώργο Παπανδρέου. Προς Θεού!

- Υπήρχε από την κυβέρνηση σχέδιο αντιμετώπισης των αγροτών της Κρήτης ή περίμεναν να φτάσουν πρώτα στο λιμάνι του Πειραιά, να επιχειρήσουν να βγουν από την προβλήτα και μετά να δούμε πώς θα τους αντιμετωπίσουμε;

Για εμένα το λάθος ήταν που έφυγαν από την Κρήτη με τα οχήματα. Αυτό ήταν παράνομο! Ηταν σαφής καταστρατήγηση του νόμου! Θα μπορούσαν οι άνθρωποι, όπως όλοι οι διαδηλωτές, να μπουν στα καράβια, να κάνουν για μία ακόμη φορά μπάχαλο την Αθήνα πραγματοποιώντας πορεία -δεν θα ήταν η πρώτη φορά- και να τελειώσει εκεί. Επρεπε η τήρηση του νόμου να ξεκινήσει από την Κρήτη. Να μην τους αφήσουν να μπουν με τα τρακτέρ στο πλοίο.

- Εχουν δικαίωμα οι αγρότες να κλείνουν τους δρόμους κόβοντας την Ελλάδα στα δύο; Εκεί γιατί δεν επιστρατεύτηκαν τα ΜΑΤ;

Γιατί πιθανόν δεν ήθελε η Ελληνική Αστυνομία και η κυβέρνηση να δημιουργηθεί πάλι νέα κόντρα! Και εν πάση περιπτώσει, δεν υπάρχει η απαιτούμενη συναίνεση τουλάχιστον μεταξύ των δύο μεγάλων κομμάτων για να εφαρμοστούν κάποια πράγματα που έχουν να κάνουν με τον νόμο και την τάξη.

- Εκτιμάτε ότι πάμε για εκλογές;

Το μόνο που δεν χρειάζεται η Ελλάδα για τα επόμενα δύο με τρία χρόνια είναι συνεχείς εκλογές, εκλογολογία και συγκυβερνήσεις. Και πιστεύω ότι και ο κόσμος θα πρέπει να αποφασίσει τελικά εάν θέλει ΠΑΣΟΚ ή Νέα Δημοκρατία. Οποιο κόμμα και εάν είναι να το στείλει αυτοδύναμο στη Βουλή.

- Ακόμα και εάν είναι το ΠΑΣΟΚ;

Ε, βέβαια. Η Νέα Δημοκρατία θα... κατσικωθεί πενήντα χρόνια στην εξουσία;

- Οι ευρωεκλογές του Ιουνίου έχουν και χαρακτήρα δημοψηφίσματος, όπως υποστηρίζει το ΠΑΣΟΚ;

Επιφανειακά, ναι! Αλλά σας μιλάει ένας άνθρωπος που κάθε φορά στις ευρωεκλογές ψήφιζε και... άλλο κόμμα. Παλιά έχω ψηφίσει και Κύρκο! Δύο φορές σε ευρωεκλογές έχω ψηφίσει Αριστερά!

- ΠΑΣΟΚ έχετε ψηφίσει ποτέ;

Εμένα μου πήγαινε πολύ ο Σημίτης και ήμουν στο τσακ να τον ψηφίσω, αλλά επειδή είχε μαζί του όλο αυτό το παλιό ΠΑΣΟΚ δεν τον ψήφισα ποτέ. Ο Σημίτης πάντως ως πολιτική προσωπικότητα μου άρεσε. Τον θεωρώ Ευρωπαίο και γουστάρω που πήγαινε στη Λυρική Σκηνή. Η μεγάλη μαγκιά του Καραμανλή, από την άλλη, ήταν ότι άνοιξε τη Νέα Δημοκρατία και της έδωσε την κεντροδεξιά διάσταση.

- Ναι, αλλά άργησε να ζητήσει συγγνώμη όταν κατάλαβε το λάθος στο σκάνδαλο του Βατοπεδίου, σε αντίθεση με τον νέο πρόεδρο των ΗΠΑ Μπαράκ Ομπάμα που λίγες ημέρες μετά την ορκωμοσία του βγήκε και είπε «συγγνώμη» επειδή ένας υπουργός του διώκεται για φοροδιαφυγή και ένας άλλος δεν είχε δηλωμένη στην εφορία την οικιακή βοηθό του.

Κατ’ αρχάς, ο Ομπάμα δεν είπε απλώς συγγνώμη, είπε επί λέξει «τα γ...σα»! Αυτή ήταν η φράση που είπε στα αγγλικά, αλλά δεν μπορούσαν τα κανάλια να το μεταφράσουν ακριβώς έτσι! Δεύτερον, ο κ. Καραμανλής είναι ο πρώτος Ελληνας πρωθυπουργός που ζητάει συγγνώμη από τον ελληνικό λαό, ακόμη και τρεις μήνες μετά. Δεν θα πρέπει να το παραλείψουμε. Ηταν μια γενναία απόφαση!

«ΜΙΛΑΜΕ ΣΤΟΝ ΕΝΙΚΟ. ΕΓΩ ΤΟΝ ΑΠΟΚΑΛΩ “ΠΡΟΕΔΡΕ” ΚΑΙ ΕΚΕΙΝΟΣ “ΦΩΤΕΙΝΗ”»

- Στις κατ' ιδίαν συνομιλίες με τον κ. Καραμανλή μιλάτε στον ενικό ή στον πληθυντικό;

Μιλάμε στον ενικό. Εγώ τον αποκαλώ «πρόεδρε» και εκείνος απλά «Φωτεινή», όπως έκανε πάντα. Από τότε που έγινε πρωθυπουργός δεν τον λέω «Κώστα», όπως τον έλεγα κάποτε που κάναμε παρέα. Γνωριζόμαστε πολύ καλά εδώ και είκοσι χρόνια. Εχει μια φυσική απλότητα, αλλά ομολογώ ότι τον τελευταίο καιρό, μετά τη Διεθνή Εκθεση του περασμένου Σεπτεμβρίου (σ.σ.: που η Ν.Δ. έπεσε στα γκάλοπ) δεν έχω διάθεση να τολμήσω να χαριεντιστώ μαζί του. Παλαιότερα του έλεγα, “α ρε προεδράρα, την πατήσαμε πάλι με την ομάδα”, όταν έχανε ο Παναθηναϊκός. Από τη ΔΕΘ και μετά όμως, επειδή τον ξέρω και βλέπω ότι… δεν με παίρνει, το έχω κόψει.

- Τι θα πρέπει να γίνει για να ξεπεραστεί η οικονομική κρίση;

Πολλά! Ενα από αυτά είναι ότι θα πρέπει όλοι να συνειδητοποιήσουν ότι η Ελλάδα δεν αντέχει τα golden boys! Δεν αντέχει τους τρελούς μισθούς που παίρνουν διοικητές Οργανισμών. Αυτά θα πρέπει να περικοπούν άμεσα. Δεν μπορεί, για παράδειγμα, ο πρόεδρος της ΕΡΤ να λέει στη Βουλή ότι «παίρνω μόνο 11.000 ευρώ συν 2.000 ευρώ έξοδα παράστασης». Ελεος! Εκανε μια μαγκιά ο Φιλιππίδης, ο πρόεδρος του Ταχυδρομικού Ταμιευτηρίου, να μειώσει τον μισθό του. Ο Αθανασόπουλος της ΔΕΗ επίσης είδε ότι βρομάει μπαρούτι και τόσο ο ίδιος όσο και οι δύο υποδιοικητές του αποφάσισαν να μειώσουν τους μισθούς τους και να περικόψουν νυχτερινά και υπερωρίες εργαζομένων που είναι πλασματικές.

«ΕΙΜΑΣΤΕ ΞΕΡΟΛΕΣ ΠΟΛΙΤΙΚΟΙ ΚΑΙ ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΙ»

- Οι επόμενες εκλογές κρίνετε ότι θα πρέπει να διεξαχθούν με τον νόμο Σκανδαλίδη ή με τον νόμο Παυλόπουλου;

Είμαι παντελώς άσχετη με αυτό! Σε θέματα που δεν τα γνωρίζω, δεν ομιλώ. Εχω προσπαθήσει πάρα πολλές φορές να καταλάβω τους εκλογικούς νόμους αλλά μου είναι αδύνατον. Αυτό που ξέρω είναι ότι θέλω ισχυρές κυβερνήσεις!

- Μου αρέσει, γιατί δεν κάνετε τον ξερόλα.

Ναι, γιατί δυστυχώς εμείς οι δημοσιογράφοι αλλά και οι πολιτικοί είμαστε ξερόλες. Μιλάμε επί παντός επιστητού. Ακόμη και η Αννα Δρούζα με την Τατιάνα Στεφανίδου ανακατεύτηκαν ως μη όφειλαν (!) στην ιστορία με τον τραγικό θάνατο του Αλέξη Γρηγορόπουλου. Αυτό δεν είναι σοβαρή ενημέρωση!

- Γιατί να μην ασχοληθούν με το θέμα της δολοφονίας ενός 15χρονου η Δρούζα και η Στεφανίδου;

Γιατί όταν ασχολείσαι με τον γιο του Παπαμιχαήλ και της Βουγιουκλάκη και την κάθε πικραμένη και κερατωμένη και κλαίνε όλοι μαζί, δεν μπορείς να ασχολείσαι και με θέματα που θέλουν άλλου είδους προσέγγιση και όχι συναίσθημα και λαϊκισμό!

ΓΙΩΡΓΟΣ ΣΑΡΡΗΣ
ΦΩΤ.: ΓΟΥΙΛΙΑΜ ΦΕΪΘΦΟΥΛ

2 Φεβ 2009

Όταν στη Βουλή σχηματίζεται υπερκομματική συμμαχία εναντίoν των παράνομων διαφημιστικών πινακίδων

ΠΡΟΣΟΧΗ ΠΡΟΣΟΧΗ

Έχει συσταθεί στην Βουλή, ειδική μόνιμη επιτροπή οδικής ασφάλειας με Πρόεδρο τον Βουλευτή της Β’ Αθηνών της Ν.Δ., κ. Άρη Σταθάκη, ειδικό στα θέματα αυτά.

Στην επιτροπή οι περισσότεροι είναι μάχιμοι Δημοσιογράφοι και άνθρωποι που αγωνίζονται χρόνια, όπως και εγώ ως Δημοτική Σύμβουλος και ως Δημοσιογράφος, κατά αυτού του αίσχους.

Σημειώνω δε, για να μην νομίζετε ότι μιλάω εκ του ασφαλούς, ότι από την δραστηριότητά μου ως μέλος του Δ.Σ. της Ενοποίησης Αρχαιολογικών Χώρων Αθήνας (ΕΑΧΑ), επειδή προβήκαμε σύμφωνα με τον νόμο στην καθαίρεση παράνομων διαφημιστικών πινακίδων εν’ όψη των Ολυμπιακών Αγώνων, μηνυθήκαμε από εταιρία υπαίθριων φωτεινών διαφημίσεων και δεχθήκαμε αγωγή με απαίτηση, εάν καταδικαστούμε, να πληρώσουμε το κάθε μέλος του ΔΣ, 5 εκατομμύρια ευρώ ο καθένας. Η υπόθεση δεν έχει ακόμα εκδικαστεί.

Αναρτώ απόσπασμα από την συζήτηση για να σας αποδείξω ότι υπάρχουν και περιπτώσεις που δεν επιτρέπονται οι πολιτικές – κομματικές διαφορές.


ΑΡΗΣ ΣΤΑΘΑΚΗΣ (Πρόεδρος της Επιτροπής): Κυρίες και κύριοι, στην προηγούμενη συνεδρίαση της Επιτροπής μας, στις 16 Δεκεμβρίου, για τις επικίνδυνες και παράνομες πινακίδες, είχαμε καλέσει για να ακούσουμε και να συζητήσουμε μαζί τους εκπροσώπους της ΚΕΔΚΕ, του Συνηγόρου του Πολίτη, τις διαφημιστικές εταιρείες και γονείς των οποίων τα παιδιά είχαν σκοτωθεί πάνω σε τέτοιες πινακίδες. Ακούσαμε, λοιπόν, όλους και καταλάβαμε πολύ καλά ότι όλοι ήξεραν το πρόβλημα, αλλά πολλοί από τους δημάρχους, όπως και πάρα πολλοί εκπρόσωποι διαφημιστικών εταιρειών και οι διαφημιστικές εταιρείες, βέβαια, εξακολουθούν να βρίσκουν ανόητες δικαιολογίες για να μην κατεβάζουν αυτές τις πινακίδες.
Αυτό συμβαίνει, παρά το γεγονός ότι ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας απαγορεύει, αυστηρώς και δια ροπάλου, τις τοποθετήσεις πινακίδων σε επικίνδυνα σημεία, το Συμβούλιο της Επικρατείας έχει πει να αφαιρεθούν όλες και το Υπουργείο Εσωτερικών στέλνει, συνεχώς, εγκυκλίους στους δημάρχους για να κατεβάσουν όλες αυτές τις επικίνδυνες πινακίδες. Δηλαδή, υπάρχουν νόμοι, αλλά δεν εφαρμόζονται. Ίσως, γιατί όπως κατέθεσαν μερικοί εδώ, τα συμφέροντα είναι πάρα πολύ μεγάλα.
……………………
ΛΙΑΝΑ ΚΑΝΕΛΛΗ (Β΄ Αντιπρόεδρος της Επιτροπής): Νομοθετικό πλαίσιο υπάρχει. Εγώ σας λέω ότι σηκώνει και βελτίωση. Πριν δοκιμάσουμε την εφαρμογή του, δεν έχω κανένα λόγο να αντιλέξω σε Επιτροπή. Έχω μια πολιτική και προσωπική απέχθεια στη σύσταση ειδικών επιτροπών, διότι έχει αποδειχθεί ένα τεράστιο άλλοθι μη εφαρμογής των υπαρκτών νόμων. Αν χρειάζεστε συνεργείο, δεν νομίζω ότι είναι δύσκολο ένα ειδικό συνεργείο, απαρτιζόμενο από ειδικούς, από τις υπαρκτές δομές με χρονοδιάγραμμα δέσμευσης αρχής γενομένης από τους δημόσιους εθνικούς δρόμους. Πόσοι είναι οι δημόσιοι εθνικοί δρόμοι; Να πάρουν από το βορρά μέχρι το νότο. Καταρχήν, να εντοπίσουν τις πινακίδες, οι οποίες είναι πρώτα επικίνδυνες και μετά αντιαισθητικές. Να γίνει μια καταγραφή με τα σύγχρονα μέσα. Δηλαδή, μια σημείωση, χιλιόμετρο τάδε, οδός τάδε, φωτογραφία τάδε, να το έχουμε αυτό κάτω, να παρθεί μια απόφαση ότι οι αυτές οι 3.823 πρέπει να γκρεμοτσακιστούν.
Βρείτε τρόπο νομοθετικό που μπορούμε να έχουμε για άμεση παρέμβαση. Να φύγει εγκύκλιος και να είναι υπεύθυνος, για παράδειγμα, στην τάδε περιοχή θα είναι αρμόδια η νομαρχία, παρακάτω θα είναι ένας δήμος, παρακάτω θα είναι κάτι άλλο. Να γίνει πάραυτα. Ας αρχίσουμε από το εθνικό δίκτυο, από την Εγνατία, από την Αττική, από τους μεγάλους δρόμους και να πούμε ότι το τελειώνουμε σε 6 μήνες. Μετά να πάμε ανά νομαρχία, ανά περιφέρεια, να ανατεθεί σε 5-10 κοινούς αρμόδιους υπαλλήλους των δήμων με το συγκοινωνιολόγο που πρέπει, με τον αρμόδιο τεχνικό, που πρέπει και να έχουμε ένα αποτέλεσμα, που να λέει σε ένα χρόνο μετά και οι 52 νομοί της χώρας και οι τόσες περιφέρειες, έχουμε, για παράδειγμα, 10.128 που πρέπει να κατέβουνε, να τις κατεβάσουμε να σώσουμε τον κόσμο από τα τροχαία, κύριε Υπουργέ, και αμέσως μετά να μιλήσουμε και για την αισθητική, δεν έχω καμία αντίρρηση.
Συνάδελφοι Βουλευτές, εδώ μέσα ανεξαρτήτου πολιτικής τοποθέτησης είναι δύσκολο να διαφωνήσουμε. Δεν θα πάμε στη ρίζα του προβλήματος εάν δεν αποφασίσουμε να παρέμβουμε ριζικά. Αυτή είναι η θεμελιώδης πρόταση. Δεν θέλω, ειλικρινά σας το λέω, να ακούσω είτε από γονείς θυμάτων είτε από τον Υπουργό είτε από κάποιον αρμόδιο τη διαπίστωση της περιπλοκότητας της νομοθεσίας και της εφαρμογής της. Δεν αντέχεται.
ΑΡΗΣ ΣΤΑΘΑΚΗΣ (Πρόεδρος της Επιτροπής): Να αναφέρω ότι από τις 6050 πινακίδες, αριθμός που είχε κατατεθεί, κατέβηκαν οι 50 από αυτές.
…………………………….
ΦΩΤΕΙΝΗ ΠΙΠΙΛΗ: Πρώτα απ’ όλα χαιρετίζω την παρουσία εκπροσώπων δύο Υπουργείων που για μένα έχουν πιο ουσιαστική διείσδυση στο πρόβλημα απ’ ό,τι έχει το Υπουργείο Εσωτερικών. Το Υπουργείο Εσωτερικών, δυστυχώς, για εμένα δεν έχει «αστυνομική» διαδικασία επί των ανεξαρτήτων και κατοχυρωμένων συνταγματικά δήμων και νομαρχιών. Δηλαδή, το Υπουργείο Εσωτερικών μπορεί να έρθει στο τέλος αφού τα πιο αρμόδια για μένα Υπουργεία καταλήξουν στις δικές τους προτάσεις και εμείς στις δικές μας για να οδηγηθούμε ομόφωνα σε μια κατάθεση νόμου. Εγώ το Υπουργείο Εσωτερικών το κατήγγειλα και την προηγούμενη φορά διότι δια των αρμοδίων Περιφερειαρχών στην ουσία δεν έχει μαζέψει αυτή τη κόπρο του Αυγείου, που λέγεται τοπική και νομαρχιακή αυτοδιοίκηση. Δεν αναφέρομαι συλλήβδην, αλλά σε συγκεκριμένες περιπτώσεις, όπου για μένα το Υπουργείο Εσωτερικών δεν έχει κάνει δια των Περιφερειαρχών τη δουλειά που θα έπρεπε. Κακά τα ψέματα την αποκλειστική ευθύνη την έχουν δήμαρχοι, νομάρχες και περιφερειάρχες. Όμως, είμαστε εμείς εδώ να απαιτήσουμε από τα άλλα συναρμόδια Υπουργεία να αναλάβουν τις πρωτοβουλίες και να φθάσουμε εμείς στο τέλος, με την πρόταση της κυρίας Κανέλλη, να γίνει διαπόμπευση δημόσια των δημάρχων που επιτέλους παρανομούν και αυθαιρετούν. Πως περάσαμε το νομοσχέδιο για τους παιδεραστές, που αναφέρονται τα ονόματά τους, έτσι να περάσουμε και ένα ανάλογο νομοσχέδιο.
Θα ήθελα να κάνω μια πρόταση, την οποία νομικά δεν πρόλαβα να την κατοχυρώσω. Βασιζόμενη στη βουλευτική ασυλία, που διαθέτουμε όλοι και σε αυτό το σημείο επαρκεί για να μας καλύψει, οι ίδιοι οι Βουλευτές να το κάνουμε –εγώ προτίθεμαι να το κάνω- προσωπικές καταγγελίες και μηνύσεις σε συγκεκριμένο δρόμο, δηλαδή, να πάρουμε την Κατεχάκη, τρεις Βουλευτές συνοδευόμενοι από εκπροσώπους των δύο συναρμόδιων Υπουργείων και εγώ αναλαμβάνω την ευθύνη κ. Σταθάκη, γιατί, ήδη, είμαι μηνυόμενη, όπως ξέρετε, από διαφημιστικές εταιρείες, ως μέλος του Δ.Σ. της ενοποίησης αρχαιολογικών χώρων.

Επειδή έχω τη βουλευτική ασυλία - για να το πούμε και πιο ωμά - για την άσκηση των βουλευτικών μου δραστηριοτήτων, να αναλάβουμε μια πρωτοβουλία με δημοσιοποίηση. Αλλά αν το κάνουμε πέντε, μετά και τα μέσα θα μας βοηθήσουν. Αυτή είναι η πρόταση μου.
……………………………
ΤΗΛΕΜΑΧΟΣ ΧΥΤΗΡΗΣ: Κύριοι Υπουργοί, όπως έχετε αντιληφθεί βρισκόμαστε σε μια Επιτροπή, η οποία βρίσκεται σε απόγνωση. Απόγνωση, διότι είναι μια Επιτροπή, η οποία ομόφωνα και πέρα από κόμματα και πολιτικές και τα λοιπά, συμφωνεί σε κάτι. Υπάρχουν νόμοι, οι οποίοι αυτό το κάτι το ασπάζονται και έχει νομοθετηθεί, όμως, η παρανομία καλά κρατεί. Το θέμα είναι ότι στην απόγνωση αυτή ακούγονται κάποιες προτάσεις αυθαίρετες, από όλους τους συναδέλφους. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να γίνει μια υπέρβαση. Υπάρχει το περίφημο ερώτημα: «πρέπει να κάνουμε έναν νόμο, ο οποίος να λέει ότι πρέπει να εφαρμόζονται οι νόμοι;». Πρέπει να γίνει κάποια υπέρβαση. Τι πρέπει να κάνουμε; Πρέπει να κάνουμε μπλόκα στους δρόμους και να πούμε ότι αυτό είναι το αίτημα μας; Η υπέρβαση πρέπει να γίνει με τρόπο, ώστε και να αντιληφθούν οι πολίτες, διότι αυτοί είναι και τα θύματα, όλοι μας, δηλαδή, αυτό το οποίο γίνεται.
Εγώ συμφωνώ με όλες αυτές τις προτάσεις που έχουν γίνει, αλλά επιπλέον πιστεύω, σε αυτό που λέω «η υπέρβαση», η οποία δεν ακούγεται καλά, όταν πρόκειται για Βουλευτές του Ελληνικού Κοινοβουλίου, αλλά έχω την εντύπωση ότι αν μια ομάδα δικιά μας, ή όλοι μαζί πάμε και συμβολικά κατεβάσουμε μια πινακίδα και κάνετε δηλώσεις εσείς, κύριε Πρόεδρε, στην πράξη αυτή, θα δημιουργηθεί κάτι. Διότι, διαφορετικά δεν βλέπω να γίνεται τίποτα και το λέω μετά λύπης, αλλά αυτό συμβαίνει. Μήπως θα πρέπει να αρχίσουμε κάπως έτσι αντισυμβατικά να αντιμετωπίζουμε αυτό το θέμα;
……………………………..
ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ ΞΑΝΘΟΠΟΥΛΟΣ (Υφυπουργός ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε.): Επιτρέψτε μου να είμαι εξαιρετικά λιτός σε αυτά που θα πω και σαφής σε μια πρόταση. Μπορούμε να συζητάμε άπειρες ώρες για το γιατί δεν εφαρμόζεται το άρθρο 11 του Κ.Ο.Κ., που αναθεωρήθηκε το 2007, που ορίζει κάποιους κανόνες τοποθέτησης πινακίδων, γιατί δεν εφαρμόζεται η υπόλοιπη νομολογία, και θα βρεθούμε πάλι στο ίδιο νεκρό σημείο. Δηλαδή, υπάρχουν νόμοι, όχι μόνο στην Ελλάδα, αλλά και διεθνώς, που δύσκολα εφαρμόζονται. Είναι, δηλαδή, πολύ δύσκολο να βάλει κανείς προδιαγραφές τέτοιες, ώστε να μπορέσει πράγματι στη συνέχεια να δει αν μια πινακίδα είναι παράνομη ή όχι.
Με διαβεβαίωσε προ ολίγου στο τηλέφωνο ο αρμόδιος διευθυντής ότι μπορεί να το κάνει σε ένα μικρό διάστημα, περίπου ενός μηνός. Στη συνέχεια, νομοθετικά να οριστεί ότι κάθε νέα πινακίδα θα μπαίνει, αλλά και όλες οι παλιές που υπάρχουν, πρέπει να παίρνουν την έγκριση του Υ.ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε., πράγμα γραφειοκρατικό, αλλά αναγκαίο για να σταματήσει η ιστορία. Αυτό είναι κάτι το οποίο είναι μια λύση. Πολύ αμφιβάλλω, αν θα οδηγήσει σε αποτέλεσμα. Παρά ταύτα το προτείνω ως δυνατή λύση που μπορεί να επωμιστεί ένα μέρος της εφαρμογής της το Υ.ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε.. Υπάρχει, όμως, ευτυχώς, μια δεύτερη λύση που μας έχει δώσει ως δώρο το Συμβούλιο της Επικρατείας. Πράγματι, λοιπόν, με την υπ’ αριθμ. 909/2007 απόφασή του, το Συμβούλιο Επικρατείας απόφαση κατά πλειοψηφία ότι «σε κάθε περίπτωση είναι παράνομη η εγκατάσταση διαφημιστικών πινακίδων, διότι υπερισχύει η συνθήκη της Βιέννης έναντι των εθνικών νόμων που επιτρέπουν υπό όρους να μπουν πινακίδες».
Στη χώρα μας, λοιπόν, και ενόψει της έξαρσης της πληροφορικής, όπου ο καθένας μπορεί να διαφημιστεί πολύ καλά με άπειρα μέσα, χωρίς να χρειάζεται αυτό που γινόταν εδώ και εκατό χρόνια, να βλέπεις στο δρόμο μια πινακίδα. Ο καθένας έχει τηλεόραση και μπορεί να δει ό,τι θέλει. Το βλέπει, όμως, ακίνδυνα για τον υπόλοιπο κόσμο που κυκλοφορεί στο δρόμο. Όπως, λοιπόν, επιτρέπει σήμερα την πληροφορική, πρέπει να πούμε ότι εφαρμόζουμε αυτό που λέει το Συμβούλιο της Επικρατείας και απαγορεύουμε ρητά κάθε μορφής διαφημιστική πινακίδα στην Ελλάδα. Θα γίνει η Ελλάδα πρότυπο καθαρής χώρας σε μερικά χρόνια, θα το χειροκροτήσουν όλοι οι Έλληνες και ξένοι πολίτες και θα μπορεί πλέον κάλλιστα μια υπηρεσία, για παράδειγμα η τροχαία έχει και τα μέσα, άπαξ γι' αυτό νομοθετηθεί, να καθαρίσει όλες τις πινακίδες.
Επαναλαμβάνω, ότι οι προτάσεις είναι δύο, κ. Πρόεδρε. Η πρώτη είναι η συμβιβαστική πρόταση: Να κάνουμε κάτι καλύτερο από αυτό που υπάρχει και να επιχειρήσουμε να το εφαρμόσουμε. Σας λέω εγώ, λοιπόν, εντίμως ότι δεν πιστεύω ότι θα εφαρμοστεί καλά και θα είναι ανεπαρκέστατο. Θα φύγουν στην αρχή κάποιες πινακίδες, μετά ο νόμος αυτός θα ατονήσει, θα βρίσκονται άλλα κόλπα για να ξεπεραστεί κ.λπ.. Η δεύτερη πρόταση, όμως, είναι σαφής: Καθαρίζει η Ελλάδα από τις πινακίδες μόνιμα και για πάντα. Και όχι επειδή το λέμε εμείς, αλλά επειδή το λέει το Συμβούλιο της Επικρατείας.
………………………………
ΜΙΧΑΗΛ ΜΠΕΚΙΡΗΣ (Υφυπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών): Κύριε Πρόεδρε, σας ενημερώνω ότι είμαστε κάθε στιγμή στη διάθεσή σας, για να συμβάλλουμε όπου μπορούμε, με τις αρμοδιότητες που έχει το Υπουργείο Μεταφορών, σ’ αυτό το μείζον ζήτημα.
Θα κάνω μια μικρή ανάλυση του τι ισχύει, σύμφωνα με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 11 του Κ.Ο.Κ., όπως τροποποιήθηκε, απαγορεύεται κάθε διαφήμιση, που πραγματοποιείται με οποιονδήποτε τρόπο και μέσον στα εκτός κατοικημένης περιοχής τμήματα των χαρακτηρισμένων ως εθνικών και επαρχιακών οδών ή αυτοκινητοδρόμων σε ζώνη μέχρι 150 μ. και από τις δυο πλευρές του άξονα των οδών αυτών και είναι ορατή από τους χρήστες των οδών. Η παραπάνω ζώνη απαγόρευσης περιορίζεται στα 40 μ. και από τις δυο πλευρές του άξονα των ανωτέρω τμημάτων εθνικών και επαρχιακών οδών ή αυτοκινητοδρόμων, που διέρχονται μέσα από κατοικημένη περιοχή, αν το επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας στα τμήματα αυτά είναι ανώτερο των 70 χλμ. Σε κλάδους ανισόπεδων κόμβων αυτοκινητοδρόμων και στις περιοχές των σταθμών διοδίων ισχύει η απόσταση των 150 μ. από τις δυο πλευρές του άξονα της κατεύθυνσης, ανεξαρτήτως ορίου ταχύτητος.
Επίσης, απαγορεύεται γενικά η τοποθέτηση επιγραφών, διαφημίσεων ή η εγκατάσταση οποιασδήποτε πινακίδας, αφίσας, διαγράμμισης ή συσκευής, σε θέση ή κατά τρόπο, που μπορεί να έχει οποιεσδήποτε αρνητικές επιπτώσεις στους χρήστες της οδού ή να επηρεάσει με οποιονδήποτε τρόπο την κυκλοφορία.
Τέλος, απαγορεύεται κάθε διαφήμιση εκτός των καθορισμένων πλαισίων, η οποιαδήποτε αναγραφή λέξεων, εικόνων ή συμβόλων σε στύλους ηλεκτροφωτισμού ή φωτεινών σηματοδοτών, σε διαχωριστικές νησίδες ή σε νησίδες ασφαλείας, σε πεζοδρόμια και σε επιφάνειες τεχνικών έργων οδοποιίας, είτε αυτή γίνεται απευθείας στις επιφάνειες αυτές, είτε γίνεται σε επιφάνειες μέσων, εξαρτώμενων από τα τεχνικά έργα.
Οι διαφημιστικές πινακίδες και οι επιγραφές, όπου επιτρέπεται, πρέπει να τοποθετούνται παράλληλα προς τον άξονα της οδού, εκτός από τις διαφημίσεις και τις επιγραφές των εγκεκριμένων πλαισίων και των πρατηρίων καυσίμων που λειτουργούν παρά την οδό, οι οποίες μπορούν να τοποθετούνται και κάθετα προς τον άξονα αυτής.
Σύμφωνα με την παρ. 8 του ίδιου άρθρου του Κ.Ο.Κ., οι διαφημίσεις, οι επιγραφές, οι πινακίδες, οι αφίσες, οι διαγραμμίσεις και οι συσκευές, που τοποθετούνται κατά παράβαση των διατάξεων του άρθρου αυτού, αφαιρούνται ή εξαλείφονται ή, εφόσον είναι φωτεινές, τίθενται εκτός λειτουργίας, σύμφωνα με τη διαδικασία που προβλέπονται από τις διατάξεις τις παρ. 3 του άρθρου 18 του ν.2130/1993. Τα δε τοποθετούμενα πλαίσια στοιχεία επιγραφών ή διαφημίσεων κατεδαφίζονται υποχρεωτικά και αφαιρούνται τα υλικά αντικείμενα από συνεργεία του δήμου ή της κοινότητας, ύστερα από απόφαση του δημάρχου ή προέδρου της κοινότητας, αφού προηγουμένως γίνει διαπίστωση της παράβασης από τη δημοτική αστυνομία ή την οικεία αστυνομική αρχή. Αυτά αναφέρονται στον κατάλογο που σας έχω προσκομίσει. Προφανώς, έχουν γίνει όλα αυτά, αλλά δεν ακολουθούνται οι περαιτέρω διαδικασίες.
Σε περίπτωση που τα αρμόδια όργανα της Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Έργων ή της Περιφέρειας διαπιστώσουν την παράλειψη της τήρησης των σχετικών υποχρεώσεων των ΟΤΑ, δύνανται να τους καλούν προς εκτέλεση των αναγκαίων ενεργειών, τάσσοντάς τους σχετική προθεσμία. Αν η προθεσμία παρέλθει άπρακτη, τα αρμόδια όργανα δύνανται να προβούν σε όλες τις αναγκαίες ενέργειες, καθ’ υποκατάσταση των ΟΤΑ.
…………………………..
ΦΩΤΕΙΝΗ ΠΙΠΙΛΗ: Οι συνεδριάσεις είναι και δημόσιες, αυτό μας εξυπηρετεί ως προς το να ακουστεί η φωνή μας. Και από αυτά που είπε ο κ. Ξανθόπουλος, κυρίως από αυτά που είπε ο κ. Μπεκίρης, οι αρμόδιοι είναι οι δήμαρχοι, οι κοινοτάρχες και οι περιφερειάρχες. Άρα, έχουμε ήδη καταλήξει ποιοι είναι οι ένοχοι. Οι ένοχοι είναι οι δήμαρχοι, κύριε Πρόεδρε.
Επαναλαμβάνω, επειδή είναι δημόσια η συνεδρίαση, ότι όποιος επίσημος φορέας μας ενημερώνει με στοιχεία, εγώ μπορώ να σας πω αυτή τη στιγμή, μπορώ να ζητήσω από τον εισαγγελέα, σύμφωνα με αυτά που είπε ο κ. Μπεκίρης, να συλληφθεί αυτή τη στιγμή ο δήμαρχος της Νέας Σμύρνης και ο δήμαρχος της Καλλιθέας, διότι είπε συγκεκριμένα ότι στις νησίδες… Τι είπατε για τις αφίσες, διότι εγώ κάνω δημόσια καταγγελία και απαιτώ να συλληφθούν αυτοί οι δύο δήμαρχοι. Αυτοί μου ήρθαν πρόχειρα.
ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΗΣ ΣΤΑΘΑΚΗΣ (Πρόεδρος της Επιτροπής): Δεν είναι μόνο αυτοί οι δύο δήμαρχοι…
ΜΙΧΑΗΛ ΜΠΕΚΙΡΗΣ (Υφυπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών): Λέει ότι οι διαφημίσεις, οι επιγραφές, οι πινακίδες ή αφίσες, διαγραμμίσεις ή συσκευές που τοποθετούνται κατά παράβαση των διατάξεων, τίθενται εκτός λειτουργίας από τη διαδικασία που προβλέπεται από τις διατάξεις του άρθρου 3. Κατεδαφίζονται δε υποχρεωτικά.


ΦΩΤΕΙΝΗ ΠΙΠΙΛΗ: Γιατί έχουν όλα τα νυχτερινά κέντρα στη Συγγρού; Ενώ ο Δήμος Αθηναίων το απαγορεύει. Δεν είναι τυχαίο ότι πάνω από το Φιξ περίπου δεν βλέπεις τίποτα . Δεν το έχετε παρατηρήσει. Εγώ πηγαίνω στο ΣΚΑΙ κάθε Σάββατο πρωί από τη Συγγρού και το διαπιστώνω και κάθε φορά λέω να κάνω επίκαιρη ερώτηση, αλλά το ξεχνάω. Άρα, απαιτώ, ως Βουλευτής, από τον τοπικό εισαγγελέα και το αστυνομικό τμήμα, να συλληφθεί με αυτόφωρη διαδικασία και ο δήμαρχος του μπουζουξίδικου, που είναι όλα εκεί μαζεμένα, με πινακίδες με γυμνές, στήθη, γυμνόστηθες και απέναντι της Καλλιθέας. Τουλάχιστον να ξεκινήσουμε από κάτι, κύριε Σταθάκη. Επειδή μας ακούνε, γι' αυτό το λέω. Και θα το συνεχίσουμε ο καθένας μας στις εκπομπές μας.

ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΗΣ ΣΤΑΘΑΚΗΣ (Πρόεδρος της Επιτροπής): Η κυρία Κανέλλη έχει το λόγο.
ΛΙΑΝΑ ΚΑΝΕΛΛΗ: Έχω μια πολύ συγκεκριμένη πρόταση προς τους δύο κύριους Υπουργούς. Άμα τη υπογραφή της κοινής υπουργικής αποφάσεως, να συμπεριλαμβάνεται η σύσταση συμμόρφωσης με προθεσμία, η οποία να λέει « μέχρι την 1η Μαρτίου καλούνται οι δήμαρχοι, οι κοινοτάρχες, οι περιφερειάρχες, οι αστυνομικές διευθύνσεις, να αποσύρουν και να κατεβάσουν υπ ευθύνη τους τις πινακίδες, οι οποίες παρανόμως ευρίσκονται αναρτημένες στο χώρο της αρμοδιότητος τους, άλλως δε…». Το «άλλως δε» είναι το ζητούμενο για την Επιτροπή μας. Ποιο είναι το «άλλως δε»; Δεν είναι πάντοτε ούτε ποινικό ούτε χίλια δύο άλλα πράγματα. Εδώ να δούμε τι θα είναι το «άλλως δε». Εάν θα είναι πολιτικό, τότε πλέον να παρθούν δραστικά μέτρα. Να δώσουμε, όμως, μια προθεσμία, να μην κάνουμε φέτος. Να καθίσουμε εδώ και να νομοθετήσουμε. Εμείς δεν είμαστε εκτελεστική εξουσία. Ούτε μπορούμε να παίζουμε με την επικοινωνία. Ο καθένας μας ως άτομο μπορεί να κάνει ό,τι θέλει, αλλά από εκεί και ύστερα, εδώ μέσα στην Επιτροπή δεν μπορούμε να υποκαταστήσουμε την εκτελεστική εξουσία. Μπορούμε, όμως, με βάση την υπουργική απόφαση να συγκεντρωθούμε εδώ, να αποφασίσουμε στην επόμενη συνεδρίαση ποιο θα είναι το «άλλως δε». Π.χ. «Ο όποιος δήμαρχος δεν το εφαρμόσει υποχρεωτικώς….» ας πούμε «δεν θα μπορεί να συμμετέχει στις επόμενες εκλογές». Δηλαδή, θα αποκτά κώλυμα. Όποια αστυνομική αρχή δεν το εφαρμόζει, ο αστυνομικός διευθυντής θα είναι αποτακτέος. Όποιος περιφερειάρχης δεν το κάνει καθαιρείται αυτομάτως. Δεν γίνεται αλλιώς. Αν αρχίσουμε από τη νησίδα , αφήνοντας τα τέρατα γύρω γύρω, δεν θα είμαστε και πειστικοί. Όταν πηγαίνεις στην εθνική οδό και περνάς κάτω από εκείνο το εξάμβλωμα το «Τζάμπο», με τα 15 αριστερά και δεξιά, θα δεις και μια πινακίδα ενδεχομένως απλωμένη «την Κυριακή το παζάρι του τάδε». Δεν κινδυνεύει κανένας οδηγός από «την Κυριακή το παζάρι του τάδε». Δεν είναι από τα γκράφιτι που κινδυνεύουμε ούτε από ένα κουρελόπανο ενδεχομένως ενός τοπικού πανηγυριού. Αυτά μπαίνουν και βγαίνουν τις περισσότερες φορές και με την ευθύνη των διοργανωτών ή και αν δεν είναι υπεύθυνοι οι διοργανωτές, θα τους βρούμε και αυτούς. Από εκεί και ύστερα, δεν μπορούμε να διαπιστώνουμε συνεχώς το πρόβλημα. Εγώ προσυπογράφω την πρόταση του κ. Ξανθόπουλου, αλλά για να μην ανεφικτολογούμε σε αυτήν την Επιτροπή, υποσχέθηκαμε και το είχατε πει, κύριε Πρόεδρε, θα αυτοδιαλυθούμε αν δεν είμαστε αποτελεσματικοί.
Η πρόταση του κ. Ξανθόπουλου, κατά την άποψή μου, είναι και πολιτικώς ορθή, με βάση τις σύγχρονες ανάγκες και πραγματικώς εφικτή, εάν την να αποφασίσουμε. Να δεσμευτεί ο κ. Ξανθόπουλος -το ζητώ, ως Βουλευτής- ότι αυτήν την προσωπική του άποψη και θέση, την οποία κατέθεσε εδώ, θα τη μετατρέψει σε πολιτική πρόταση και ως πολιτική πρόταση να δούμε πόσοι την στηρίζουμε και κάτω από ποιες συνθήκες.
Για το διαχωρισμό αρμοδιοτήτων είναι ευκαιρία και ίσως προλαβαίνουμε, ενόψει της κοινής υπουργικής απόφασης να την βγάλετε και να έχει εφαρμοστέο διατακτικό με συγκεκριμένη προθεσμία, πριν από το καλοκαίρι και ενδεχομένως, πριν από το Πάσχα. Αντί να εκλογολογούμε και να αποπροσανατολιζόμαστε, ας περάσουμε σε πρακτικά πράγματα.
………………………………..
ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ ΞΑΝΘΟΠΟΥΛΟΣ (Υφυπουργός ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε.): Το πρόβλημα είναι ότι είναι τόσο διασπασμένη και κλιμακωμένη η σειρά ευθυνών για κάθε διαφημιστική πινακίδα, ώστε θα πάρει το δρόμο της με μια απάντηση μεν νομικά θεμελιωμένη δική μας, αλλά με μια διαδικασία δικαστική που δεν θα καταλήξει τελικά πουθενά. Αυτό που είπατε ίσως έχει μεγάλη σημασία, αν η καταγγελία δομηθεί έτσι, ώστε να βοηθήσει τη ΚΥΑ που θα βγει. Δηλαδή, να έχει ένα διά ταύτα μέσα, ώστε να συμβάλλετε και εσείς στη διαμόρφωση αυτής της ΚΥΑ.
Σήμερα βγαίνουν δύο συμπεράσματα. Μια πρώτη κίνηση ουσίας είναι ότι κάποιοι δρόμοι επιτέλους δεν μπορεί να έχουν πινακίδες.